Expressversand aus China nach Deutschland: Tür zu Tür in 3 bis 5 Tagen

Drei bis fünf Werktage von der Abholung beim Hersteller bis zur Zustellung an Ihre Adresse. Die reine Flugzeit macht davon zehn bis vierzehn Stunden aus — der Rest sind Abholung, Exportabwicklung, Hub-Umschlag und Einfuhrverzollung.

Der Preis richtet sich nach dem Volumengewicht, dem Abholort, der Warenart und der Zustellart, dazu kommen variable Treibstoff- und Sicherheitszuschläge der Integratoren. Pro Kilogramm ist Express der teuerste Weg von China nach Deutschland. Wir kalkulieren jede Sendung einzeln und weisen alle Positionen getrennt aus.

Express läuft Tür zu Tür innerhalb eines Netzes: derselbe Anbieter holt ab, fliegt, verzollt und stellt zu. Luftfracht läuft Flughafen zu Flughafen, Vor- und Nachlauf sowie die Zollabwicklung kommen separat dazu. Deshalb ist Express schneller, pro Kilogramm aber teurer — und ab etwa 100 kg dreht sich der Kostenvorteil zugunsten der Luftfracht.

Länge × Breite × Höhe in Zentimetern geteilt durch 5.000. Abgerechnet wird der höhere Wert aus realem Gewicht und Volumengewicht. In der klassischen Luftfracht gilt der Teiler 6.000 — dieselbe Kiste ergibt im Express also ein höheres rechnerisches Gewicht.

Bis rund 100 kg Volumengewicht ist Express in der Regel die schnellere und oft auch die insgesamt günstigere Lösung, weil Vor- und Nachlauf enthalten sind. Darüber wird klassische Luftfracht pro Kilogramm deutlich günstiger.

Ja. Je nach Anbieter liegt die Grenze bei etwa 70 kg je Packstück, 120 bis 300 cm Länge und einem Gurtmaß von rund 330 cm. Die Gesamtsendung darf aus vielen Packstücken bestehen — entscheidend ist das einzelne Stück.

Eingeschränkt. Lithium-Ionen-Akkus sind Gefahrgut der Klasse 9, und die Regeln unterscheiden sich danach, ob der Akku eingebaut, beigepackt oder einzeln verschickt wird. Wir klären die Einstufung vorab und sorgen für vorschriftsgemäße Verpackung und Kennzeichnung. Wo das Expressnetz die Ware nicht annimmt, ist der LKW-Transport meist die Alternative.

Wahlweise der Integrator oder unsere Zollagenten. DHL Express, UPS und FedEx verzollen standardmäßig selbst und stellen Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und eine Bearbeitungsgebühr in Rechnung. Läuft die Anmeldung über uns, stimmen wir die Warennummer vorab mit Ihnen ab und bereiten die Unterlagen vor, während die Ware fliegt — angemeldet wird in direkter Vertretung, in Ihrem Namen und auf Ihre Rechnung.

Der schnelle Versand aus China läuft über Express: drei bis fünf Werktage von der Fabrik bis zu Ihrer Adresse. Klassische Luftfracht braucht fünf bis zehn Tage, die Bahn 15 bis 25 und die Seefracht 28 bis 40. Schneller als Express geht es nur mit einem Kurier im Handgepäck — und das lohnt sich praktisch nie.

Ja. Die frühere Zollfreigrenze von 150 Euro ist zum 1. Juli 2026 weggefallen. Für gewerbliche Sendungen — auch für Muster, Erstchargen und Ersatzteile — fallen Zoll und Einfuhrumsatzsteuer ab dem ersten Euro an. Der Zollsatz richtet sich nach der Warennummer im TARIC, die Einfuhrumsatzsteuer beträgt 19 %. Die pauschale Zollabgabe von 3 Euro je Warenkategorie, die seit Juli 2026 für Kleinsendungen im B2C-Onlinehandel gilt, greift bei gewerblichen Importsendungen in der Regel nicht.

Ja, und das ist häufig die wirtschaftlichste Lösung. Die eiligen Einheiten gehen per Express, der Rest läuft parallel als Seefracht oder auf der Bahn. So zahlen Sie den Expresspreis nur für die Menge, die den Termin halten muss.

Ja. Wir nehmen Teillieferungen in unserem Lager in China an und geben sie gebündelt ins Expressnetz. Bei Express lohnt sich das besonders, weil Sie Grundgebühren und Zollabwicklung nur einmal zahlen statt je Lieferant.

Ja. Sie erhalten die Tracking-Nummer des Integrators und verfolgen die Sendung durchgehend von der Abholung bis zur Zustellung. Bei Zollrückfragen melden wir uns aktiv, statt zu warten, bis die Sendung liegen bleibt.